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新能源物流车的路“宽”了

2021-12-20

基于碳中和、碳达峰的国家战略背景,全国新能源物流车推广日益提速。具体到城市方面,支持新能源物流车推广的政策主要分为两类,路权与运营补贴。不过,随着新能源汽车推广时间的推进,补贴正在逐渐退坡,更多城市开始通过加大新能源物流车的路权,吸引企业参与到物流车新能源化的发展中。《汽车商报》对31个绿色货运配送城市的相关政策进行梳理:目前全国共有46个城市绿色货运配送示范工程创建城市,以下列举的城市,大多数在传统物流车通行上具有限制政策,但对于新能源物流车的友好程度都较高,在路权政策上就有非常显著的展现。

深圳新能源物流车 的路权政策

纯电动轻、微货车(包含轻型厢式货车和轻型封闭式货车),除每天7点到20点禁止通行深南大道 (深南/沿河立交至香梅路段)外,允许在深圳市其余道路行驶。有效期自2021年7月1日到2022年6月30日。


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